文章以《最好的动物福利标准是最新活牛出口船“格里曼快航”的突出特色》（New live cattle export ship Greyman Express features‘greatest animal welfare standards' available）为题，刊发了对“格里曼快航”轮的租赁方――澳大利亚长期从事活牛出口供应的前沿国际农业有限公司（Frontier International Agri）总经理Hamish Browning的采访。
采访中，Hamish Browning对该船的用船体验给予充分肯定，认为该船革命性的船艏建造设计技术可以大大减少摇摆，确保船舶保持良好的稳定性，确保活牛在运输途中的舒适性；同时，该设计还能提高燃料使用效率，提升航行经济性。他指出，该船安装的海水淡化装置，可为活牛提供远大于必须量的清洁淡水；该船安装的全世界数一数二的通风系统，可连续为活牛提供大量新鲜、凉爽的空气。在航行中，该船能连续航行18000海里而不需补给燃油和饮用水。
“格里曼快航”轮是广东中远船务为VROON公司建造的第六艘牲畜运输船，也是VROON公司“G级”系列牲畜运输船的第七艘，于今年4月初交付后靠泊澳大利亚城市达尔文港口进行活牛运载作业。该船牛栏面积达4549平方米，可装运4300头奶牛，运用了线性变化大的弓形船头和翘球鼻艏的劈浪船艏设计技术。
牲畜运输船是中远船务享誉国际的特种船建造品牌之一。中远船务于2012年涉足牲畜运输船建造市场，是中国目前唯一一家具有牲畜运输船完整建造业绩的船舶企业。2013年9月至2016年4月初，中远船务在广东连续交付六艘满足国际最新AMSA规范的牲畜运输船；2016年4月末，中远船务又在大连交付一艘中国最大牲畜船，该船牛栏面积23500㎡，可装载17000头活牛。（郭煜宏）
