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大连船柴对招商局“凯恒”号VLCC进行客户回访

   2016-07-16 船海装备网3160
核心提示:  为更好地服务船东、提高客户满意度,7月11日,大连船柴7G80MEC主机项目组经理张卫彬带领3名专业人员前往天津,对已经运行近

  为更好地服务船东、提高客户满意度,7月11日,大连船柴7G80MEC主机项目组经理张卫彬带领3名专业人员前往天津,对已经运行近两个月、正停靠在天津港码头卸货的招商局31.9万吨原油船“凯恒”号,进行了一次客户满意度回访。
  为“凯恒”号提供的这台7G80ME-C绿色环保主机,不仅是大连船柴与招商局的首次合作,也是招商局首次在30万吨油轮上采用国产主机。因此,这台主机从建造、交工、试航到正式运营,一直牢牢牵动着大连船柴人的心——“精心培养的女儿嫁出去了,她的表现怎么样?婆家还满意吗?”
  当日上午10点,项目组一行登上了“凯恒”号,受到了热情接待。他们与船长、轮机长等进行了交流,了解主机的运行情况,征集轮机人员对主机的意见和建议。“凯恒”号轮机长马建生表示:“主机运行状态良好,综合评估不错。船上使用的大型国产设备中,你们的主机表现是最好的!”
  当晚9点,项目组一行又进入机舱,对7G80ME-C主机状态进行检查。他们看到了机舱所有设备运行良好,各层平台一尘不染,井井有条。显然,船东对这台主机也是关爱有加、精心呵护。项目组一行对保单上的几个小问题进行了处理,如更换飞轮感应圈等,并顺便处理了几个保单外的小问题,一直奋战到次日凌晨1点。机舱内温度高达40几度,可他们谁也没叫一声苦、喊一声累。他们的工作热情深深感动了船方,轮机长马建生多次到机舱现场,催促他们赶紧去休息。
  第二天早上,经过短暂休整的项目组一行与船东握手告别,踏上了归程。他们将把此次回访中得到的船东意见和建议带回公司,应用在后续主机的建造中,进一步为客户打造精品主机,提供可靠动力。
 
标签: 大连船柴
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