10月14日晚上21时，经过两天的连续奋战，世界首制9X92-B HP-SCR主机在中国船柴大柴公司顺利完成装船作业，发往广船国际。
9X92-B主机是公司建造的最大缸径、最大功率主机，整机重量达1630吨，分成六大段发运，加上随机零部件、备件和工具，共26个大包装箱、34个小箱需要装船。由多部门人员组成的主机发运团队对发机工作进行了详细策划，采取提前预定浮吊、确认船期、预判天气情况等举措，尽力消除各种不确定因素对发机工作的影响。为降低主机发运成本和复装成本
总装制造部工艺人员仔细核算每一个分段的重量，采用UG建模计算各分段重心位置，设计出安全合理的吊运工装，制定了主机吊运工艺，明确了施工内容、技术要求，确保吊运安全。
钢构制造部木工班承担着主机全部包装箱制作和防护工作。主机机座拆分后，中间连接的两个端面需要防护的面积大，不易操作。班长带领班组成员细致施工，保证防护结实牢固。
连续两天的发运作业中，发机团队成员团结协作，认真对待每一环节，确保主机安全顺利装船。
