挪威船东Odfjell在撤销南通太平洋海工2艘17000立方米液化气船订单的同时，抄底化学品船市场，继不久签签署4艘50000吨不锈钢化学品油船意向书，再次出手订造4艘50000吨不锈钢化学品油船，而沪东中华造船成为这批中国船厂建造的最大不锈钢化学品船的最后的幸运者。
据贸易风消息，沪东中华造船近日将和Odfjell公司签署第二份合同，建造2+2艘5万吨不锈钢化学品油船。加上已确认的4艘5万载重吨不锈钢化学品油船意向书，沪东中华将为Odfjell公司建造最多8艘新船，加上首批4艘新船价值约2.4亿美元，全部订单价值近5亿美元。据了解，首艘船将安排在2019年交付。
消息人士称，Odfjell此次订造的新船将是在中国船厂建造的最大不锈钢化学品船，目前仅有少数中国造船厂建造过这种船，其中包括江苏韩通船舶重工、中航鼎衡造船、新乐造船和新时代造船。另外，两大集团中目前中船防务和大船集团也有50000吨不锈钢化学品船建造记录。
据了解，沪东中华4年前曾经接获全球最大化学品船船东Stolt Nielsen公司订造的5艘38000载重吨双相不锈钢化学品船，首艘船“思多而特荣耀（StoltPride）”轮今年7月22日交付。该船是沪东中华建造的第一艘双相不锈钢化学品船，集世界众多先进技术于一身，为全球首创。而正是Stolt的订单让沪东中华进入不锈钢化学品船领域，而沪东中华的造船质量也得到船东的认可，Stolt Nielsen称赞沪东中华建造水平已经达到世界水准，并期望进一步加强合作。
Odfjell此前曾表示，目前船厂造价较为有利，公司财务状况也已有所改善。为了确保持续的竞争力，船队更新项目是必要的。尽管目前市场面临挑战，但是Odfjell的市场竞争力继续增强，这是其持续订造新船的结果。
克拉克森最新数据显示，Odfjell旗下拥有48艘船，起重大部分是化学品油轮，其中拥有6艘49500载重吨不锈钢化学品油轮，由波兰船厂StoczniaSzczecinska Nowa在2004年至2006年间建造。
