8月6日，由上海瀚顺船舶设计有限公司设计，浙江凯航船舶工业有限公司为浙江宏山船务有限公司建造的53500DWT散货船“凯航之星”在上午11:28顺利上水。该轮是继2700TEU集装箱和82000DWT散货后，凯航船舶工业今年下水的第三艘巨轮上水。
据悉，该轮为一艘钢质、单甲板、尾机型、单机、单桨、单舵、航行于国内近海航区和长江下游地区各港口的散货船。适用于运输散装货物，包括煤、铁矿石、谷物等。船长199.98米，型宽32.50米，型深16.20米，设计吃水10.80米，航速约13.0节。该轮设计为具有单层连续甲板，方尾不设艏楼，垂直首柱，艉部设5层甲板室，包括驾驶室在内的整个居住处所、机器处所位于艉部；设5个货舱、机舱和艏艉尖舱，舱室由7道水密舱壁分隔而成，不设艏侧推、不设起货设备。货舱区域和机舱为单壳、双层底，舱口围板上设液压折叠式舱盖，船体结构按B级冰区进行加强，入级中国船级社。
目前，浙江凯航船舶工业有限公司手持订单11艘，在建船舶5艘，其中台州有史以来建造最大吨位的4600TEU集装箱，相当于87200DWT吨级船舶在该公司开工建造，预计明天下半年完成建造交付船东使用。
