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SBM这两艘 FPSO 有望在年底产“第一桶油”

   2023-08-11 船海装备网4180
核心提示:SBM Offshore已投入多个浮式生产储卸油(FPSO)项目,其中两个项目仍将按计划在2023年底前首次产油,分别位于巴西和圭亚那。在2023

SBM Offshore已投入多个浮式生产储卸油(FPSO)项目,其中两个项目仍将按计划在2023年底前首次产油,分别位于巴西和圭亚那。


在2023年上半年的业绩中,SBM Offshore报告定向收入为14.9亿美元,与2022年上半年的17.6亿美元相比下降了15%,这是由于定向统包收入从去年同期的9.09亿美元减少至5.58亿美元,主要是由于2022年初FPSO Almirante Tamandaré和Alexandre de Gusmão部分撤资的影响。


此外,减少的原因是FPSO Liza Unity项目于2022年上半年完成,以及FPSO Almirante Tamandaré项目于2023年上半年与2022年同期相比进度有所减少,与上部设施的整合,部分被额外的变更订单和FPSO Prosperity和One Guyana的活动水平增加所抵消。


“FPSO Prosperity已经抵达圭亚那海域,FPSO Sepetiba已经开始从中国前往巴西的旅程。虽然我们继续承受疫情大流行的后遗症以及供应链和通胀限制,但我们正在推进剩余的在建项目,并且投资组合层面的整体利润率仍然强劲。”


完成整合和陆上调试活动后,FPSO Prosperity离开新加坡。目前,项目团队正在完成海上调试活动,同时连接和安装活动也在进行中。预计将于2023年首次产油,FPSO将租给由埃克森美孚、中海油和赫斯组成的财团,在圭亚那近海运营。


该船将参与埃克森美孚的Payara开发项目,该项目位于距圭亚那约200公里处,目标资源量估计约为6亿桶石油当量。Payara项目有望于2023年底上线。


FPSO Prosperity设计产量为22万桶/日,伴生气处理能力为4亿立方英尺/日,注水能力为25万桶/日。它将能够储存约200万桶原油。


2023年2月,FPSO Sepetiba的上部设施集成和陆上调试活动正在进行中,该船的目的地是巴西国家石油公司位于巴西桑托斯盆地近海的Mero油田。2023年6月,这项工作已经结束,SBM Offshore的第三艘Fast4Ward FPSO于6月16日从中国博迈科造船厂起航。


因此,FPSO开始转运至巴西近海桑托斯盆地的Mero油田,该油田距里约热内卢180公里。SBM Offshore与巴西国家石油公司签订了FPSO Sepetiba 22.5年租赁和运营合同,预计将于2023年下半年首次投产。


该FPSO的产量高达18万桶/天,巴西国家石油公司计划到2025年将另外两台装置投入运营,使Mero油田的装置总数达到五台,相当于该国装机容量的77万桶/天。


其他FPSO项目进展如何?


SBM Offshore表示,由于持续的通胀压力和供应链限制,环境仍然充满挑战。然而,其船队在2023年上半年的正常运行时间为99.5%,迄今为止,根据该公司的Fast4Ward计划订购的MPF船体总数为8艘,其中6艘交付给项目,第七艘的独家经营权授予埃克森美孚圭亚那。


该公司解释说,FPSO Almirante Tamandaré的上部模块提升活动正在与其集成同时进行。FPSO将于2024年交付,预计将于2025年初交付第一批石油。


FPSO将是安装在巴西国家石油公司桑托斯盆地Búzios油田的最终系统的第六台装置,距离巴西里约热内卢约180公里。它将能够每天加工22.5万桶石油和1200万立方米天然气。


此外,FPSO Alexandre de Gusmão预计将为巴西国家石油公司在巴西近海桑托斯盆地的Mero油田工作,这将是安装在Mero油田的第四个最终系统。根据该公司的声明,在巴西制造的模块正在逐步交付到中国的船厂,而上部设施的制造也在继续进行。预计第一批石油将于2025年产出。


此外,FPSO One Guyana的上部结构制造正在按计划进行,第一批石油预计将于2025年进行。FPSO上部结构模块的建造已于2022年9月开始。


该FPSO将用于Stabroek区块内的第四个开发项目,称为Yellowtail开发项目,该项目包括六个钻探中心以及多达26个生产井和25个注入井。埃克森美孚于2022年4月批准了该项目,随后与SBM签署了为该项目供应FPSO的合同确认书。


FPSO One Guyana的最佳生产能力为每天25万桶石油,储存能力为200万桶原油,天然气处理能力为每天4.5亿立方英尺,注水能力为30万桶bpd。


Chabas指出:“深水资源的经济性和低排放质量意味着它们将在满足能源转型的未来需求方面发挥主导作用,而FPSO是首选解决方案。鉴于融资市场的发展,新的融资模式和来源需要成熟和发展。


SBM声称有望实现天然气燃烧设定的目标,最大平均船队目标为1.48 mmscf/d。此外,SBM Offshore已获得与FPSO Mondo租赁和运营相关的合同延期至2024年12月。该FPSO目前位于安哥拉近海Mondo油田。该船于2008年1月开始与埃克森美孚签订最初的15年租约。


SBM Offshore摆脱浮式设备的负载


与此同时,该公司进一步强调,为普罗旺斯大型试点项目建造的所有三艘浮标均已从Fos-sur-mer的堆场装出并下水。西门子歌美飒公司对三台容量为8.4兆瓦的涡轮机的整合正在进行中,随后SBM Offshore将进行浮式装置的海上安装活动。


一旦投入使用,该试点发电场的发电量将相当于45,000人的用电量,约占全球浮动风电装机总量的10%。


“在新能源领域,我们成功完成了第一个浮动海上风电场浮动基础的装载,并且涡轮机的集成已经开始。这使我们距离交付最新浮动能源解决方案的第一次迭代又近了一步,展示了我们持续创新并在能源转型及以后保持相关性的能力。”Chabas总结道。


 
标签: SBM FPSO
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