据了解，通过本次改造，将使埕北油田产能进一步得到释放，将累计增加原油生产约218万吨，相当于新发现一个千万吨级储量的油田，技术采收率将大幅度提高，将开创渤海油田采收率的新纪元。同时埕北油田的升级改造将为我国海洋石油在产“老油田”延寿探索和积累了宝贵经验。
埕北油田于1985年投产，是我国首个按国际规范设计建造的海上油田，堪称昔日海上油田标杆。时至今日，油田设备设施已到预计弃置时间，并且随着油田开采技术的升级换代，油田采收率不断提高，原有设备设施已不能满足开发生产需求。
此次升级改造项目由中国海油旗下海洋石油工程股份有限公司（下称“海油工程”）实施，该项目包括埕北油田5个原有平台的适应性改造，一座重约6000吨的综合处理平台的设计、建造、安装，封存中国第一条海底输油管线，铺设总长约4.8公里的海底管线、电缆等工程。“埕北油田将仅保留原有平台的外壳，平台的心脏设备、连接设备的电缆以及水下的海缆、海底管线将全部更换。” 海油工程工程项目中心总经理虞明星介绍说。
据了解，此次埕北油田整装平台改造工作量之大创造了海油工程历史记录：不仅拆除、安装设备上百台套，拆除、新铺电缆35万米，管线改造更是达到了1.1万米, 改造工作量相当于新建一个万吨级中心处理平台。虞明星坦言，在原始图纸残缺不全的情况下，如此大的作业量，将在短短四个月内完成，确实“压力山大”。以原有平台管廊管线改造为例，管廊拆除区内各种规格管线达100根，拆除完成后，还需使拆除的80根管线完成功能性恢复。
据海油工埕北油田升级改造项目经理盛向明介绍，改造工程预计于年底前完工，届时这个30多年的老油田将以更轻盈的身段迎来它生命的“第二春”。通过这次升级改造，可为今后大规模海上平台改造升级工程提供宝贵经验。“针对海上平台改造的经济性、实用性以及难度系数等问题，埕北油田升级改造项目将提供一系列有效数据和解决方案。”盛向明说。
海油工程总裁周学仲表示，埕北油田的升级改造项目对中国海油来说具有里程碑意义。作为此次实施方的海油工程，无论是作业难度，还是工作数量，都是前所未有的挑战，这对我们海上安装作业能力提出了更高要求。同时，该项目也促使我们完成了一系列技术突破和创新，将成为今后海上平台升级改造的示范性样本。
