4月7日，玉柴船舶动力股份有限公司（以下简称“玉柴船动”）与江苏泛洲船务有限公司（以下简称“泛洲船务”）在南京举行了55000吨自航甲板货船两台6S46ME-C8.6-HPSCR主机合同签约仪式，玉柴船动总经理邓辉、泛洲船务董事长江厥杰分别代表双方签约。
这是继2023年泛洲船务的首艘55000吨自航甲板货船选用玉柴船动6S46ME-C8.6-HPSCR后，为其后续同型船再次选择玉柴船动作为主机厂商。
据了解，泛洲船务55000吨自航甲板货船长256m，船宽51m，型深13m，其外形尺寸及载重能力均为国内同型船之首，且为满足新巴拿马运河通航要求的最大宽度船舶。船舶主推进系统采用两台6S46ME-C8.6-HPSCR低速柴油机直接推进，功率的选择既考虑船舶营运的经济性，又兼顾大件运输抗风浪的安全冗余，同时还考虑了碳排放功率限制的适应性。
