日本外务省独立行政法人国际协力机构（JICA）消息，当地时间5月17日，日本新任驻菲律宾特命全权大使遠藤和也与菲律宾外交部长恩里克·马纳洛（Enrique Manalo）在菲律宾马尼拉举行签字仪式，约定将在未来五年内通过日本官方发展援助（ODA）渠道向菲律宾提供全额贷款640亿日元（约合4.1亿美元）的专项资金，为菲律宾海岸警卫队兴建5艘97米级大型海警巡逻舰。遠藤和也在仪式上表示，日本此举是为了“自由で開かれた国際秩序を守るために”。双方还共同登上此前日本援建菲律宾海警的一艘巡逻船视察。
日本此次提供的巡逻舰为日本在2021年同样通过ODA渠道为菲律宾建造的两艘97米级“多任务响应舰”（Multi-role Response Vessels，MRRV，菲律宾称命名为“特雷莎·马格巴努阿”级巡逻舰）的后续改进版本，舰体设计与日本海上保安厅现役的“国头/石见”级大型巡视船（Patrol Vessel Large）相似，但排水量更大，满载排水量超过2200吨。
相比日本“国头”级，菲律宾“特雷莎·马格巴努阿”级延长了上层建筑，后方增加了直升机库，能够容纳一架中轻型直升机，动力系统中加入小型电动辅机，改为柴电交替动力系统，能够以电动驱动低速航行，最大航速24节，最大自持力达5000海里。舰载设备上，日本原版装备一座六管20毫米“火神”机炮或一座单管30毫米“大毒蛇”链炮，并配备有日本国产的光电搜索监视设备，而菲律宾版本将为其自行安装武器，还配备有德国罗德与施瓦茨公司的综合通信/无线电侦察测向系统和美国特莱达因公司的复合红外光电系统。
这批巡逻舰充分汲取了日本海上保安厅50余年来的大型巡逻舰船建造经验，有着经济、成熟、稳定的性能特点，将由日本三菱重工下关造船厂和三井E&S玉野造船厂承建，2028年左右交付完毕。
除了日本外，法国、澳大利亚也为菲律宾在海事安全领域提供了大量官方发展援助贷款（ODA）/直接经济援助（DAP），也因此，当前菲律宾海岸警卫队的舰艇先进性要比菲律宾海军好看许多，与菲律宾海军中还有许多四五十年舰龄的老舰相比，菲律宾海岸警卫队主力舰艇清一水的21世纪新产品，除了“特雷莎·马格巴努阿”级巡逻舰外，还有1艘由法国在2019年建造的1400吨级巡逻舰“加布里埃拉·西朗”号，4艘澳大利亚2003年建造的550吨级巡逻舰“圣胡安”级、10艘日本在2016年同样通过ODA项目建造的300吨级多功能巡逻艇“帕罗拉”级等等。
