8月30日晚间，中远海运发展在沪港两地同步发布公告：签署42艘散货船舶的投资建造、租赁协议。这是公司自2016年转型为航运产融运营商以来，规模最大的船舶建造、租赁交易。作为围绕航运物流产业主线的产融运营商，公司目前拥有船舶140余艘，在集装箱船、散货船、多用途纸浆船等多个细分领域均有布局。通过本次交易，公司船舶资产规模将大幅跃升，产融结合基石有效夯实。
根据交易内容，中远海运发展将委托中远海运重工所属公司投资建造20艘散货船，委托中船澄西投资建造22艘散货船，包括5艘6.4万吨级、2艘8.2万吨级以及35艘8万吨级，船舶订单总金额超人民币143亿元。该等船舶将于2026年至2027年陆续交付，并将长期租予中远海运散运经营。
公告称，公司拟通过全资子公司海南中远海发航运有限公司委托扬州中远海运重工有限公司新造2艘8.2万吨级散货船，交易金额为542,389,380.54元(不含税);拟委托大连中远海运重工有限公司新造13艘8万吨级散货船，交易金额为4,061,061,946.89元(不含税);拟委托舟山中远海运重工有限公司新造5艘6.4万吨级散货船，交易金额为1,228,761,061.95元(不含税)，本次交易总额为人民币58.32亿元(不含税)。
公司拟通过全资子公司海南中远海发航运有限公司(简称“海南海发航运”)以概括继受造船合同项下权利义务的方式委托中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶工业贸易有限公司新造22艘8万吨级散货船，交易总额为人民币68.73亿元(不含税)。
