航运界消息，意大利航运大亨Emanuele Grimaldi在雅典举行的第26届Euromed会议上发表讲话时证实，Grimaldi集团正在酝酿一份价值15亿美元的新造船计划，拟订造9艘新一代客滚船（Ropax）。
具体而言，Emanuele Grimaldi透露，欧洲滚装巨头Grimaldi集团在过去的两年内订造了27艘各类滚装船，截至目前，已经接收了7艘，还有20艘在建。如果加上拟议中的9艘新一代客滚船，Grimaldi集团的新造船订单将增至36艘，价值超过45亿美元。
Emanuele Grimaldi表示，“我们在5家船厂订购了5个系列滚装船，总投资超过30亿美元。”
他说，“如果再订购9艘Ropax，投资将再增加10多亿美元。”
Grimaldi集团是意大利最著名的航运公司之一，总部位于那不勒斯（Naples）。Grimaldi集团涵盖了航运、码头、物流等业务，在全球25个国家、地区拥有办事处。集团旗下有5大公司：Grimaldi Lines、大西洋集装箱航运公司（Atlantic Container Line，简称ACL）、轮渡公司Minoan Lines、Finnlines和Malta Motorways of the Sea。
17艘氨预留PCTC
Grimaldi集团的大规模订单中包括17艘9000车汽车船（PCTC），6艘多用途滚装船，2艘混合动力滚装船和2艘用于Finnlines的Ropax船。
2022年10月，Grimaldi集团与招商局重工（江苏）签署了10艘9000车氨预留PCTC，总价值10亿美元。该系列新造船专为运输电动汽车设计，配备大型锂电池，以及太阳能电池板和岸电系统，靠港时可以实现零排放。此外，新船还将配备空气润滑系统，并具有创新的推进装置和优化的船体设计。
2023年，Grimaldi集团在上海外高桥造船订购了7艘9000车氨预留PCTC。该船型是由上海船舶设计院提供设计，总长200米，型宽38米，装载能力为9000车，可运输电动车和传统汽车以及其他类型的重型滚装货物。该系列船配备的新型发动机，可大幅降低油耗，同时配备扭曲舵、毂帽鳍、节能导管多种节能装置，具有低能耗、绿色环保等优势。
简言之，最近，汽车船运营商一直在努力反击各种坏消息。除了欧盟最近决定对中国电动汽车征收关税外，还包括超过200艘新造船订单，这促使许多分析师认为，汽车船市场繁荣周期即将结束......
事实上，包括礼诺航运（Höegh Autolines）首席执行官Andreas Enger和华轮威尔森(Wallenius Wilhelmsen)首席执行官Lasse Kristoffersen在内的汽车船运营商似乎并不担心，他们强调市场将“在更长时间内保持强劲”。
他们指出，中国电动汽车出口达到六位数，征收关税无法抵挡消费者的热情。仅中国出口市场就需要超过110艘船。与此同时，“特别是，由于运力短缺，目前还有大量的汽车通过集装箱和散货船来运输”，这也将吸收掉部分新造船订单。
