据悉，韩国两家造船巨头三星重工（SHI）与HJ重工（HJSC）分别宣布获得了4艘集装箱船订单。
三星重工与一家亚洲船东达成协议，将建造4艘16000TEU集装箱船，总价值1.098万亿韩元（约合7.85亿美元），即每艘船价值1.96亿美元。造船业内部消息指出，万海航运可能是这批大型新造集装箱船的买家。三星重工计划于2027年12月前完成交付。据造船经纪人透露，这些新船将使用传统船用燃料，并预留甲醇燃料选项。 与此同时，HJ重工也透露已从一家欧洲公司获得4艘7900TEU新造船订单，交付时间定于2026年第三季度至2027年底之间。这4艘船的合同总价值为6067亿韩元（约合43.4亿美元），即每艘船1.085亿美元。HJ重工未透露所选燃料类型，但表示这些新船的设计与6月份签约的船舶相同。值得注意的是，6月份的新造船协议是与Navios Maritime Partners达成的，当时该公司订购了4艘可使用甲醇燃料的新造船，计划于2026年交付。Navios的每艘集装箱船造价为1.06亿美元，并将配备脱硫塔，以满足国际海事组织（IMO）的规定，为未来可能过渡到碳中和运营做好准备。 截至目前，HJ重工今年已签署的新造船合同总额达1.2万亿韩元。而三星重工的最新订单则使其今年签约的船舶总数达到33艘，累计价值67.9亿美元，已完成97亿美元年度目标的70%。
