新船重工再获2艘万吨级客滚船订单

　　12月29日，新船重工与广东省湛江航运集团二度携手，顺利签订2艘万吨级客滚船建造合同。广东省湛江航运集团董事长刘广辉、新船重工总经理李国旋在建造合同上签字。集团副总经理张道武、丁予君，总会计师强威，湛航集团副总经理陈国书、苏红及新船重工部分领导班子出席仪式并见证了签字。
　　仪式上，集团张道武副总经理表示，该项目是航运集团统筹资源，因势利导，完善上下游产业链的重要举措。希望新船重工和湛航集团务必精诚合作，按期交付精品船舶。湛航集团刘广辉董事长、新船重工总经理李国旋一致表示，将严格落实集团相关要求，加强沟通、密切合作，高质量、高标准造船，并承诺将进一步加强交流合作，打造精品工程。
　　万吨级客滚船是新船重工向大中型船舶建造转型升级的重要产品。该船长127.5米，型宽20.88米，型深6.5米，设计吃水4.35米，载货量约3100吨，采用双机双桨双舵推进，并设有首侧推和减摇鳍装置，入中国船级社。 　　据了解，新船重工为湛航集团建造的首艘127米客滚船“紫荆十五号”已于9月20日成功交付。这是新船重工积极实施“专、精、特”产品战略，向高技术含量、高附加值产品转型发展所取得的阶段性成果。该船质量精良，获得了湛江航运集团上下的一致认可，有效丰富了琼州海峡水上客运航线，也为双方再次签订2艘万吨级客滚船建造合同奠定了良好基础。
　　新船重工始终坚持走市场差异化、产品差异化发展道路，积极实施“专、精、特”产品战略，向高技术含量、高附加值产品转型发展，产品类型不断丰富，已形成以双相不锈钢化学品船为主，碳纤维高速船、中大型客滚船、STS专利客滚船、新型海洋工程辅助船为辅的产品发展新格局。未来，新船重工将继续发挥自身优势，激发潜力，推进技术革新，丰富产品类型，注重用户体验，牢牢把握住水上客运的先发优势。